Baujahr: 2012
Farbe: rot
Ausstattung: Cosmo oder Sport
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Einen wunderschönen guten Tag an alle, die reinschauen!
Im November 2014 wurde ich eine stolze Besitzerin eines OPEL ASTRA GTC. Das Auto wird als Tourenauto positioniert. Und der Hersteller hat hier vollkommen recht!
Opel Astra GTC - 2012
Das Auto fährt sich angenehm auf den langen Strecken, alles ist innen handlich, sparsam und elegant. Als ein Vorteil gibt es einen Tempomat.
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Das Volumen des Motors beträgt 1,6 Liter. Turbo, 180 Pferdestärken.
Das Auto sollte mit Super betankt werden. Im Allgemeinen ist das ein sparsames Auto, obwohl der Opel dafür nicht berühmt ist. Bei einem gemischten Rhythmus werden pro 100 km 8,8 Litern verbraucht.
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Das Design des Autos ist einzigartig, das Auto fällt in der Masse auf, es ist eindeutig kein Massenprodukt. Es zieht die Blicke auf sich und verdreht die Köpfe.
Opel Astra GTC - 2012
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Ein riesengroßer Vorteil ist das adaptive Kurvenlicht. Die Xenon-Scheinwerfer verstellen sich automatisch auf die nötige Seite und beleuchten somit die Straße. Sehr praktisch.
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Das Auto sieht am attraktivsten in rot aus. Die gelbe Farbe ist auch nicht schlecht, aber wird mit der Zeit blasser.
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Der Innenraum ist aus einem schönen weichen Kunststoff. Der Astra hat 2-Zonen-Klimatisierung,bequeme Instrumententafel, vorne sind viele Tasten, die mir am Anfang Angst gemacht haben, aber mit der Zeit habe ich mich an sie gewöhnt.
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Es ist nicht schwer, Passagiere in die hintere Sitzreihe zu setzen. Hinter ist für die Passagiere genügend Platz. Obwohl es selten ist, das hinten ein Erwachsener mit mir fährt. Und für meine Tochter ist es leicht hineinzuspringen, da ist genug Platz.
Opel Astra GTC - 2012
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Im Großen und Ganzen bin ich mit dem Auto zufrieden. Wichtig ist es, eine ordentliche Ausstattung auszuwählen!
Danke für Ihre Aufmerksamkeit!
