Produktbeschreibung von Hudora Big Wheel 205.
Vom Hersteller empfohlenes Alter: Ab 6 Jahren
RX-Pro Low Rider Deck
Hochwertiges Aluminium
Hinterradreibungsbremse
Integrierter Schmutzfang
Heavy Duty Klappmechanismus
Umklappbarer, höhenjustierbarer Lenker von 79 bis 104 cm
Justierbarer Umhängegurt
Ständer
Reflektoren an Lenker und Deck
Maße: Länge ca. 88 cm
Trittfläche ca. 33 x 11,5 cm
High-Rebound-RX-Rollen 205 mm Ø
Aus gegossenem PU, 87 A
Kugellager ABEC 5, Chrom
Max. Benutzergewicht 100 kg
Bei der ersten Benutzung habe ich gemerkt, dass man den Scooter nicht fixieren kann, wenn er aufgeklappt ist! So mußte ich mich bemühen und die Anleitung lesen. Dann hatte ich das Problem gelöst. Es stellte sich heraus, dass der Klappmechanismus nicht richtig funktionierte. Ich hatte etwas gemacht und alles war wieder in Ordnung. Jetzt ist es nicht mehr so einfach, den Scooter im Handumdrehen auf- und zusammenzuklappen.
Also weiter. Was den Lenker angeht, weiß ich nur wenig darüber. Auf dem Foto könnt ihr ihn mit der Lenkung von Puky Roller vergleichen:
Während der Fahrt bekommt der Lenker etwas Spiel und der Roller fängt zu eiern an.
Die Lenkerstange ist höhenverstellbar und verfügt über 4 Löcher. Sie kann von 79 bis zu 104 cm arretiert werden.
Außerdem gibt es hier einen Umhängegurt, der auf den Bodenunebenheiten auch rauscht, weil das metallische Teil, das den Gurt mit dem Roller verbindet, rasselt.
Tipp: Zieht den Gurt ab. So werdet ihr mit dem Roller fast lärmlos auf unebenen Straßen fahren.
Das Trittbrett ist breit und lang, sodass ein Erwachsener beide Füßen darauf stellen könnte. Jedoch ist der Scooter etwas schwerer, besonders wenn ich ihn auf den Schultern nach Hause trage. Blaue Flecke entstehen auf der Haut unbedingt.
Die Räder sind aus gegossenem Polyurethan mit einem Rollendurchmesser von 205 mm gemacht. Der Pluspunkt besteht darin, dass man sie nicht aufpumpen muss. Es gibt keine Dämpfung, obwohl einige glauben, dass es für den Roller nicht nötig ist.
Die Hinterradreibungsbremse ist mir eben recht.
Tipp: Die Gummidichtung zwischen dem Trittbrett und der Bremse wird allmählich abgenutzt, deshalb rasselt das metallische Teil. Ich hatte dieses Problem auf folgende Weise gelöst: ich schnitt ein Gummistück passender Breite ab und klebte das mit einem Kleber.
Auf den Ständer kann ich den Scooter nicht so einfach mit meinem Fuß stellen. Daher muss ich mich beugen und meine Hände beschmutzen.
Er fährt auf der ebenen Straße perfekt, aber je schlimmer die Straße ist, desto mehr muss ich mit meinem Fuß arbeiten, was meine Waden aber gut trainiert 
Übrigens empfehle ich euch, die Beine während der Fahrt zu wechseln, dann wird die Belastung gleichmäßig verteilt.
Was ist nun mein Ergebnis? Auf einer neuen und ebenen Straße fährt den Scooter supertoll, aber je schlechter der Asphalt ist, desto schwerer rasselt der Roller.
Mein Fazit: Mehrere Teile, die aber fast nutzlos hier sind, rasseln im Roller. Dabei lässt er sich schwer auf- und zusammenklappen. Keine Dämpfung würde ich auch als Kritikpunkt auffassen.
P.S. Nach dem ich etwas modernisiert habe (siehe meine Tipps), fährt der Roller auf den Straßen viel besser und rasselt nur noch auf dem schlimmsten Asphalt.
Ich vergebe 4 Sterne an den Roller, weil ich vor kurzem gelesen habe, dass es solche Probleme bei teuren Modellen auch gibt.
